Canaco Saltillo celebra marcha atrás al Pase Turístico en Nuevo León
Juan Antonio Aguirre Valdez, presidente de Canaco Servytur Saltillo, consideró que el mecanismo representaba una barrera innecesaria para la movilidad y la actividad económica entre Coahuila y Nuevo León
La Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco Servytur) de Saltillo celebró la decisión de Nuevo León de dar marcha atrás al Pase Turístico para vehículos con placas foráneas, al considerar que la medida habría complicado la movilidad cotidiana entre ambas entidades.
Juan Antonio Aguirre Valdez, presidente del organismo empresarial, señaló que desde que se planteó el mecanismo la cámara manifestó su rechazo, debido a la integración económica y social que existe entre Coahuila y Nuevo León.
“Desde el primer momento dijimos que el Pase Turístico era una barrera innecesaria para una región que vive integrada económica y socialmente”, expresó.
El dirigente empresarial reconoció la rectificación de las autoridades de Nuevo León y sostuvo que modificar una disposición que genera inconformidad entre ciudadanos y sectores productivos es una decisión responsable.
“Hoy reconocemos la rectificación: cuando una medida no funciona, lo responsable es corregirla”, afirmó.
Aguirre Valdez sostuvo que las estrategias de seguridad no deben convertirse en obstáculos para las personas que diariamente se trasladan entre ambos estados por razones laborales, comerciales o personales.
“La seguridad se puede garantizar con coordinación entre gobiernos, sin ponerle trabas a quienes todos los días trabajan, comercian y se mueven entre Coahuila y Nuevo León”, agregó.
La postura de Canaco Saltillo se suma al rechazo que el Pase Turístico generó en Coahuila desde que fueron publicados sus lineamientos. El esquema contemplaba un permiso temporal para vehículos con placas de otras entidades que circularan por Nuevo León.
La eliminación de la medida despeja una de las preocupaciones manifestadas por organismos empresariales y actores políticos de Coahuila ante el impacto que podría tener sobre la movilidad y la actividad económica de una región estrechamente vinculada por el tránsito diario de trabajadores, empresas y mercancías.
Fuente: El Sol de México
